Modèle hdm-4

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Nous espérons que vous trouverez ces intéressantes. Si vous avez écrit un article ou publié un document qui vous sentez sera utile à d`autres utilisateurs HDM-4 s`il vous plaît contacter HDMGlobal en utilisant la page Contactez-nous ci-dessus. Le modèle de développement routier et de gestion 4 (HDM-4) a été développé par la Banque mondiale et utilisé pour le système de gestion des trottoirs. Une approche de l`adaptation aux conditions locales est donc nécessaire en ajustant les facteurs d`étalonnage, en tenant compte du contexte dans lequel ils doivent être appliqués. Le but du présent travail est de suggérer ces facteurs d`étalonnage pour prédire la détérioration (fissuration structurelle, ravissement, nids de poule et leur rugosité résultante) des routes au Maroc. Le choix attentif de cette planification de travaux d`entretien est basé sur le résultat de ces modèles. Cette étude est basée sur l`exploitation de la base de données routière, obtenue à partir d`inspections visuelles et de mesures effectuées par le Centre national d`étude et de recherche sur la route. La surveillance couvrait 6 ans et concernait 55 sections d`essai situées sur le territoire marocain. Quatre types de structures ont été analysées impliquant différents corps de chaussées, constituant des matériaux et des épaisseurs.

La méthode utilisée est basée sur une analyse statistique utilisant des équations implémentées dans des modèles HDM-4. Le processus d`étalonnage du comportement de la chaussée a été effectué par une régression linéaire entre les valeurs prédites et les valeurs observées. Par la suite, les facteurs d`étalonnage pour l`initiation et la propagation de chaque dommage dans les modèles ont été déterminés. Les résultats obtenus nous permettent d`effectuer un étalonnage assez bon pour une utilisation pertinente de HDM-4 dans le contexte local. En 1998, l`Association mondiale de la route (AIPCR) a été confiée par les parties prenantes du projet ISOHDM (Etude internationale du développement et de la gestion des autoroutes) aux droits de propriété intellectuelle du système logiciel connu sous le nom de HDM-4. En conséquence, il a cofinancé les travaux de développement aboutis à HDM-4 version 2. Les modèles de détérioration des chaussées aident à prédire l`état de la chaussée à une date ultérieure. Ces modèles constituent une contribution importante dans un système de gestion des chaussées pour évaluer l`état de santé des chaussées et pour sélectionner les stratégies optimales d`entretien et de réhabilitation. Le modèle HDM-4 développé par la Banque mondiale est utilisé pour les activités de gestion des chaussées et doit être ajusté aux conditions spécifiques du pays ou de la région où ils doivent être utilisés en ajustant certains facteurs d`étalonnage. Dans cette étude, on a tenté d`étalonner les modèles de détérioration des chaussées HDM-4 pour les routes pavées à faible volume (LVRs) en Inde en utilisant les techniques de surveillance de la fenêtre. Les données sur l`état des chaussées des sections de LVR en service sont collectées pour une période de 2 ans pour l`étalonnage du modèle, et les modèles calibrés sont validés. Le résultat de cette étude sera une contribution utile pour décider des stratégies de maintenance optimales (type et timing) pour les LVRs en Inde.

HDM-Sentry fonctionne comme un outil de préparation de données pour HDM-4 qui prend des données d`analyse définies par l`utilisateur via des écrans de saisie de données faciles à naviguer, convertit en un ensemble de fichiers d`analyse compatible HDM-4 et envoie les données à HDM-4 où l`analyse est effectuée. HDM-Sentry regroupe les résultats et les présente sous forme de rapports d`analyse HDM-4. Le modèle de développement et de gestion des autoroutes (HDM-4) est un système logiciel permettant d`évaluer les options d`investissement dans les infrastructures de transport routier. Dans le monde entier, le modèle HDM-4 est le plus couramment utilisé comme base pour les études de faisabilité, dans lequel un projet routier… Voir plus + le modèle de développement et de gestion des autoroutes (HDM-4) est un système logiciel permettant d`évaluer les options d`investissement dans les infrastructures de transport routier.